테슬라 수퍼차저 3개소 신규 오픈, 울진은 투표로 생겼습니다
저는 충전소 오픈 소식을 그렇게 꼼꼼히 챙겨 보는 편이 아닙니다.
어디에 몇 기가 생겼다는 안내는 보통 한 번 훑고 지나가는데요.
이번 테슬라 코리아의 신규 오픈 안내에서는 한 줄에 눈이 멈췄습니다.
'수퍼차저 투표하기로 선정된 지역'
파주 출판단지휴게소, 서울 마곡, 그리고 경북 울진.
2026년 6월, 이렇게 세 곳의 수퍼차저가 새로 문을 열었는데
그중 울진은 사람들이 직접 투표해서 만들어 낸 충전소입니다.
이 글은 테슬라 수퍼차저 신규 3개소의 위치와 특징,
그리고 '내 투표로 우리 동네에 충전소를 만드는 방법'이 궁금한 분을 위한 글입니다.
■ 테슬라 수퍼차저 신규 3개소, 먼저 한눈에 보겠습니다
테슬라 코리아가 공식 안내한 내용 그대로 정리하면 이렇습니다.
파주 출판단지휴게소 수퍼차저, V4 8기
서울 마곡 수퍼차저, V4 8기
울진 수퍼차저, V4 4기
세 곳 모두 최신 V4 충전기라는 점이 눈에 띄는데요.
수도권 휴게소, 서울 도심, 지방 소도시까지 성격이 전부 다른 세 곳입니다.
■ 파주 출판단지휴게소 수퍼차저, 자유로에서 바로 들어갑니다
주소는 경기도 파주시 자유로 2210입니다.
V4 8기가 설치됐고 주차는 무료입니다.
자유로(파주방면)에서 바로 접근 가능한 휴게소라서
파주 방면으로 이동하다가 지나는 길에 들르기 좋은 자리인데요.
파주에는 2023년 1월에 문을 연 기존 수퍼차저(뮌스터담 앞, V3 8기)가 이미 있습니다.
이번 출판단지휴게소는 파주 지역의 추가 사이트가 되는 셈입니다.
■ 서울 마곡 수퍼차저, 최초 40분 주차 무료입니다
주소는 서울특별시 강서구 공항대로 247입니다.
역시 V4 8기가 설치됐습니다.
위치는 B1 초입부이고
최초 40분은 주차가 무료입니다.
충전하는 동안의 주차비 부담을 어느 정도 덜 수 있는 조건인데요.
공식 안내에는 주소와 'B1 초입부'라는 정보까지만 담겨 있어서
어떤 시설에 들어선 것인지는 따로 단정하지 않겠습니다.
■ 울진 수퍼차저, 계획에서 지워졌다가 투표로 부활했습니다
이번 오픈의 주인공은 누가 뭐래도 울진입니다.
주소는 경상북도 울진군 울진읍 읍내리 35-10.
V4 4기가 설치됐고 주차는 무료이며
울진바지게시장과 연호체육공원 인근에 있습니다.
여기까지만 보면 평범한 신규 충전소 같은데요.
울진의 이력을 따라가 보면 이야기가 달라집니다.
울진은 원래 테슬라 코리아의 2020년 증설 계획에 들어 있던 지역이었습니다.
그런데 2021년 27개소 증설 계획에서는 빠졌습니다.
당시 한 매체는 "안타깝지만 2020년에 계획했던 '울진'과 '의정부' 수퍼차저는 2021년 계획에서 사라졌습니다"라고 전했는데요.
그렇게 지도에서 지워졌던 울진이 돌아온 계기가 바로 투표였습니다.
2023년 가을에 열린 글로벌 '수퍼차저 투표' 라운드에서
울진군이 우승 지역에 이름을 올린 것이 해외 매체 보도로 확인됩니다.
선정 결과가 발표된 2024년 초부터 따지면
실제 오픈까지 약 2년 4개월이 걸린 셈입니다.
회사 계획에서 한 번 사라졌던 동네에
사람들의 표가 다시 충전소를 세운 것입니다.
■ 수퍼차저 투표, 테슬라 계정만 있으면 참여할 수 있습니다
그 투표는 어떻게 하는 거냐고 물으신다면, 구조는 생각보다 단순합니다.
테슬라 홈페이지의 수퍼차저 투표 페이지에서
테슬라 계정으로 로그인한 뒤 투표하면 됩니다.
투표는 분기마다 라운드 단위로 열립니다.
한 사람이 최대 5표를 쓸 수 있고, 한 지역에는 1표만 던질 수 있습니다.
후보지는 전 세계 1,000곳이 넘습니다.
투표만 하는 게 아니라
다음 라운드를 위한 새로운 후보 지역을 직접 제안할 수도 있고
리더보드에서 순위를 확인할 수도 있습니다.
한국 지역의 선정 이력도 꾸준히 쌓이고 있는데요.
2023년 가을, 울진
2025년 2분기, 시흥
2025년 3분기, 예산
2025년 4분기, 통영
2026년 1분기, 거제
최근에는 매 라운드마다 한국 지역이 한 곳씩 이름을 올리고 있는 흐름입니다.
물론 투표 결과가 최종 건설 목록과 완전히 일치하지는 않을 수 있다고 테슬라도 안내하고 있습니다.
다만 울진처럼 실제 오픈까지 이어진 사례가 나온 이상,
'어차피 안 생길 텐데'라고 넘기기엔 아까운 제도입니다.
■ 세 곳 모두 V4라는 점도 의미가 있습니다
이번 3개소는 전부 V4 수퍼차저입니다.
국내 첫 V4는 2025년 6월 28일부터 운영을 시작한
서울춘천고속도로 가평휴게소였는데요.
케이블 길이를 약 3m까지 늘려 충전 편의를 높인 모델이고,
추후 V4 캐비닛이 도입되면 이론상 최대 500kW 출력까지 지원할 수 있는 플랫폼입니다.
실제 운영 출력은 이 이론치와 구분해서 봐야 합니다.
2026년 1월 보도 기준으로 2025년 12월 이후 설치된 고속도로 휴게소 V4 3곳은 최고 325kW,
첫 설치지인 가평휴게소는 250kW로 운영되고 있었는데요.
이번 파주·마곡·울진 3개소가 어떤 출력으로 운영되는지는 아직 확인된 자료가 없어 단정하지 않겠습니다.
국내 테슬라 수퍼차저 규모는 2025년 11월 기준으로
충전소 166곳 이상, 충전기 1,133기 이상이었습니다.
고속도로 휴게소에서 시작된 V4 확대가
서울 도심과 자동차전용도로 휴게소, 지방 소도시까지 이어지고 있는 모습입니다.
■ 기다리는 충전소에서, 만드는 충전소로
딱 한 줄로 정리하면 이것입니다.
'충전소는 기다리는 것이 아니라 투표로 만들 수도 있다.'
파주와 마곡은 이동 동선과 도심 충전을 채워 주는 반가운 소식이고,
울진은 거기서 한 발 더 나아간 사례입니다.
계획에서 지워졌던 지역이 사람들의 표로 부활해 실제 오픈까지 갔으니까요.
테슬라 계정이 있는 분이라면
수퍼차저 투표 페이지에서 우리 동네에 한 표를 던져 보시길 권합니다.
울진처럼 시간은 좀 걸릴지 몰라도,
지도에 없던 충전소가 정말로 생기니까요.