htright가 쓴 충전·슈퍼차저 관련 글 15편을 최신순으로 모았습니다.
요즘 전기차 충전 관련 소식이 너무 자주 바뀝니다. 8월엔 과태료 얘기가 나오더니, 9월 초엔 공공충전 요금표가 통째로 바뀌었고, 9월 중순엔 심야충전 얘기까지 겹쳤습니다.
테슬라 완속충전기를 알아보면다들 한 번은 13A로 할지 16A로 할지에서 걸립니다.저도 이동형 충전기를 처음 알아볼 때 이 두 숫자 사이에서 한참 헤맸는데요.그런데 찾아보니 이건 그냥 '숫자가 크면 좋다'로 끝나는 문제가 아니더라고요.
모델Y 주니퍼 무선충전패드에 갤럭시 Z 폴드8을 올렸는데 충전이 안 되신 적, 있으실 겁니다.
급속충전 자주 쓰면 배터리 빨리 상한다는 얘기, 한 번쯤 들어보셨을 겁니다.겨울에 슈퍼차저 꽂았는데 30에서 40kW밖에 안 나와서 당황한 적도 있으실 거고요.
테슬라 모델Y L의 신형 전륜 모터가 환경부 신규 인증을 통과했습니다.트림명은 '프리미엄 AWD'로 바뀌었고, 출력은 올랐는데 주행거리는 오히려 늘었습니다.예비 오너가 가장 궁금해할 한국 인도 시기와 함께, 신형 모터 스펙 변화부터 정리해 드립니다.
캠핑장에서 커피포트 하나 돌리려고보조배터리부터 챙기시는 분, 계실 겁니다.
폰 하나 무선충전 해보겠다고 콘솔에 올려놨을 뿐인데, 아무것도 안 했는데도 폰이 뜨끈해지는 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다.
차 모양 알림 아이콘에 낯선 문구 하나가 떠서놀라신 분 계실 겁니다.
2026년 상반기에 국내 테슬라 인프라가 눈에 띄게 늘었습니다.고속도로 휴게소를 중심으로 슈퍼차저가 연달아 열렸고, 경남에는 처음으로 전시장이 생겼습니다.
모델Y L 계약을 앞두고 검색하다 보면 마음에 걸리는 두 가지를 만나게 됩니다.하나는 BMS A079라는 오류 코드고, 다른 하나는 V2L을 쓰려면 어댑터를 따로 사야 한다는 이야기입니다.
80% 충전이 배터리에 좋다고 알고 계셨을 겁니다.
저는 원래 '단점 3가지' 식의 제목을 그다지 좋아하지 않습니다.대부분 유리지붕이 뜨겁다거나 내비게이션이 계기판 없이 화면 하나에 몰려 있다는, 이미 다 아는 이야기를 재탕하는 경우가 많으니까요.
인천 서구에 살면서 남해까지 전기차로 가도 될지 고민해보신 분, 계실 겁니다.
저는 처음 테슬라를 사고 나서 겨울에 한 번 당황한 적이 있습니다.
슈퍼차저는 처음 쓸 때 막막하고, 익숙해지고 나면 요금 체계가 헷갈립니다.특히 혼잡 수수료처럼 "모르면 돈이 새는" 항목이 있어서 한 번은 짚고 갈 필요가 있습니다.